Известие

**alfaracer** · d.m.y г., 22:32

Този път ще отговоря аз защото го правих скоро.Значи гасиш двигателя, разхлабваш болтчето ,което застопорява обтегача мисля че е с глава 14.Само не го развивай много(има вътре една малка част дето може да се размести).След това завърташ двигателя по часовниковата стрелка може и само 15градуса ,няма нужда от обороти да правиш.Но след като го завъртиш го дръж напънат в тази посока, защото тои може да иска да се върне назад, за да е в покой.Държиш го напънат така и тогава стягаш застопоряващото болтче.Целия проблем е друг , когато опънеш разтегнатата верига , целия луфт който се е получил от разтягането отива отляво, и така разпределителните валове се завъртат в предварение.И за да запазиш заводските настройки на колата трябва да свалиш капака на клапаните и да се възползваш от раздвижните зъбчатки.Аз имам този проблем , колата сега варви различно, така че ще си наместя валовете скоро.Ако си свалиш капака на клапаните даже ще видиш как се премества обтегача.Двигателя сега е доста тих, но аз смених и 2-те вериги.

**Sunny** · d.m.y г., 08:10

virusalfa имаше един пост преди няколко години как се опъва веригата . Ще видя ако го намеря в архива да го постна и тук . Иначе ако имаш време може и сам да го намериш де

Но по спомени от неговите писания се сваляха и валовете .

**didod** · d.m.y г., 09:59

А дали има значение на топъл или студен двигател? Това сега ме мъчи...

**Sunny** · d.m.y г., 13:34

Все си мисля ,че и някой в раздела на 155 беше се заигравал с веригата , но нямам време да проверя .
Идея : Венци от класическия раздел дали няма да е час с тоя мотор - те са си почти еднакви .

**164 td** · d.m.y г., 21:29

Нищо не се сваля.Охлабваш болта,завърташ коляновиа вал малко напред,стягаш и газ.

**Da_Fuse** · d.m.y г., 19:06

Правилото е на студен двигател, отвиваш контрата на обтегача на веригата, завърташ 1-2 оборота на коляновия вал внимателно, след което стягаш на 3 или 3.5 кг(не помня точно, мисля че на 3 кг беше) и пеееш...

**virusalfa** · d.m.y г., 09:22

Първоначално публикувано от 164 td Покажи съобщение

Нищо не се сваля.Охлабваш болта,завърташ коляновиа вал малко напред,стягаш и газ.

Точно така,ако съм писал,че се свалят валовете,е за решаване на друг проблем.Определено не е за обтягане.

**Sunny** · d.m.y г., 10:23

Първоначално публикувано от virusalfa Покажи съобщение

Точно така,ако съм писал,че се свалят валовете,е за решаване на друг проблем.Определено не е за обтягане.

Прав си . Не се свалят . За регулирането на клапаните се сваляха .

**ken400** · d.m.y г., 22:42

Аз пък бях дочул че само разхлабваш леко болта даваш на 5-та предавка. Буташ колата на пред подпираш със камани и затягаш болта така дали става ?

**Da_Fuse** · d.m.y г., 15:47

Ами колега, то си е написано - разхлабваш 2 оборота на ръка и стягаш. То ако всякак може ми дай тогава отхлаби и врътни на стартер пък както се обтегне...

**RUNNING WILD** · d.m.y г., 12:45

имам стържещ щум от доста време от години всъщност като застанеш пред мотора се чува от ляво,чува се едно стържене едно като неравномерно престъргване,дали е от веригата?мой познати казаха че е от веригата друг каза че е от лагер некакъв си,как да ги отсея и да разбера от кое е?и как да разбера ако ми е отхлабена веригата и тя стърже ли как се чува шума?някой може ли да опреличи щума с думи?

**NEDKO** · d.m.y г., 13:17

При мен имаше подобно стържене но от лагера на климатика този който е в самата шайба,може да пробваш като свалиш самия ремък или като включиш климатика и пак да слушаш дали стърже.

**RUNNING WILD** · d.m.y г., 13:29

да колега точно така е прав си,това е шайбата на компресора която върти,аз го махнах преди няколко месеца щото бях на Пловдив и почна да стърже зверски и излизаше пушек той се нагрява ремъка и почва да смърди на изгоряло и пуши като блокира шайбата ,не е от там с сигурност при мене е изолирана вече оная шайба и съм с къс ремък изобщо не се върти без климатик съм не ми и требе преди го напълнил и оправих и за толко време съм го пускал 2 пъти само ядове да ми дава мерси аре без него,какво остава да е веригата или кое?някакво притракване пристъргване? и е с различни интервали не е постоянно а някак си и глухо и остро пристъргване шума се увеличава и намаля и така се повтаря.

**NEDKO** · d.m.y г., 15:54

Ами пробвай като махаш и другите ремъци на водната помпа и хидравликата и на генератора,така поне ще си сигурен че няма да е в тях (ако не си пробвал вече де).За климатика ти си решаваш на мен ми излезна 22лв.лагера и 2 часа дупене и пригаждане на скоби.

Известие

За опъването на веригата... отново

За опъването на веригата... отново

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment